●適合車種:ゼファー/ZEPHYR750（90-94）●セット内容・リアスプロケット｢アファム / AFAMの鉄」。スチールリアスプロケット（素材：S45C鋼）歯先高周波焼入処理により表面強度を飛躍的に向上。スーパーロングライフを実現。・フロントプロケット（素材：SCM420クロモリブデン鋼、一部モデルSCM415）浸炭窒化焼入処理で耐消耗性を向上。さらに表面をバレル処理する事で防錆性にも優れています。歯先高周波焼入処理により表面強度を飛躍的に向上。スーパーロングライフを実現。・D.I.DチェーンD.I.D社製（大同工業社（株））530ZVM・525VM2は、独自の「New Xリング（特許）」のしなやかな動きとグリス封入効果によりフリクションロスを極限まで低減。通常のOリングチェーンより摩擦抵抗を50%削減しました。プレートには高硬度メッキ加工G&G/S&Sを施し、防錆効果と高耐久を実現。チェーン寿命は通常のOリングより約2倍までに伸ばすことを可能にしました。●タイプ:G＆G（ゴールド）●メーカー:アファム / AFAMスチールリアスプロケットを採用することでジュラルミンスプロケットと比較して、価格設定をギリギリまで引き下げたセット品です。スプロケットは純正歯数にて、チェーン長は適合車種に合わせてセット組みしてあるので装着時新品チェーンの裁断の必要はありません。ツーリングやシティーユースの多いユーザーに最適です。※1 取付の際に、チェーンのカシメ工具や、メンテナンススタンドが必要になる場合があります。※2 本商品は、原則としてノーマル車を対象にしておりますので、カスタム車には適合しない場合があります。バイクトップ:バイクパーツ:スプロケット:アファム/AFAM:ドライブキット/3点セット:カワサキ/KAWASAKI

商品説明'08最新モデルのハーレーダビッドソン純正レディースナイロンジャケットです。色：ブラック素材：綿80％・ナイロン20％レディースジャケットサイズ(USサイズ)XS=胸囲 82.5cm S=胸囲 85～87.5cm M=胸囲 90～92.5cm L=胸囲 96.5～100.5cmXL=胸囲 104～109cm＊衣類着用時のサイズになります。▼下記商品リストはUSサイズにて表記しております。☆ご参考まで・・・(日本サイズ)XS=胸囲 72～80cm S=胸囲 78～86cm M=胸囲 84～92cm L=胸囲 90～98cmXL=胸囲 96～104cm納期2週間～3週間

新品ホイール☆4本価格です！！　　メーカー　：ZACK（ザック）　　商品名　　：JP-9（ジェイピーナイン）　　カラー　　：Silver（シルバー） 　　サイズ　　：6.5J-16　5H/114.3　　オフセット：+38/+48/+53（※オフセットをお選び下さい）　　付属品：センターキャップ・エアーバルブ　　※適合車種に関しましてはお問い合わせ下さい。注）メーカー発注となる場合もございますので、ご注文の前に商品の在庫・納期をご確認下さい。注）「生産未定、中止品、メーカー在庫切れ」等で入荷予定がない際にキャンセルとさせて頂く場合もございます。あらかじめご了承下さい。注）画面上と実物では多少色具合が異なって見える場合もございますので、ご了承下さい。

アースチューニングキットによりマイナス整流を確立させることが出来、電装パーツの仕事率に余裕が出てきた結果、エンジンの中低速を安定させています。 さらに安定したプラス電流を供給することによってバッテリーや充電回路の安定化を計り、各電装パーツの欲求電圧を満たすことが出来ます。それによりエンジンの高回転時を安定させ回転のあがりをよくするのです。 それが4×4プラスチャージングなのです。 アースチューニングとプラスチャージングを併用することで電気回路は究極！！ 注意：取付を誤りますとショートして危険ですので理解出来る人が取付けして下さい。 4X4アースチューニングキット装着車のみ使用可能です。

●商品番号：22033070●YAMAHA ●SR400 78-84 : SR400 01-04 ディスク ●フォークオイル約1L付属 ●オプションの、はこちら フォークオイル約1L付属オプションの、はこちら:通常、ご注文をいただいてから1週間前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションハイパープロ:HYPERPRO フロントスプリング対象車種：KAWASAKI：W650 00：評価：リヤサスペンションをオーリンズに換装する際にフロントフォークスプリングも同時に入れ替えました。ノーマルでは、スペーサーが入っているのですが、ハイパープロに換装する際には使いません。つまり、スペーサーの部分もバネになると考えていただければよいかと思います。バネ定数が小さい部分が初期作動を担当し、フルブレーキング時にはバネ定数が大きい部分で踏ん張るという理屈でしょうか。乗り心地も悪くないですし、フルブレーキング時にもガツンと底を突く感じはありません。いい感じです。専用のフォークオイルが付いている点、油面の高さも明確に指示されている点、フロントフォークのダストシール、オイルシールに塗る特殊なグリースが添付されているのも細かい配慮でうれしいですね。取り付ける際は、フロントフォークのフタのねじ込みに苦労するかと思いますが、あらかじめネジが噛み合いはじめるところにマジックで合わせ印をつけておくといいですよ。斜めにねじ込んでねじ山を痛めたら大変です。ハイパープロ:HYPERPRO フロントスプリング対象車種：KAWASAKI：ZEPHYR750 [ゼファー]：評価：足回りのグレードアップの為、リアサスと同時に交換。ノーマルの腰の無さと比べ、ブレーキング時のふんばりが効くようになり、かなり安定して減速できるようになりました。荒れた路面でのバンキングも適度な反力がありノーマルのような前後のピッチングも減って以前より安定したコーナリングができるようになり疲れも減りました。最初フロントのみ交換したあと試乗したところではフロントの硬さが勝った感じでリアのふわつきが目立ちましたがリアサスも交換した後で試乗したところ、ノーマルに比べ全体的に少し硬いかな位の感じで、荒れた路面でのバンキングやアクセルをあけたときの安定感の方が勝っていると感じました。交換するなら前後とも交換がお薦めです。というより片方だけでは逆に不満が出ると思います。ハイパープロ:HYPERPRO フロントスプリング対象車種：KAWASAKI：ZEPHYR750 [ゼファー]：評価：乗り心地＆タイヤの接地感ともに最高です。ゼファー750のノーマルサスが駄目過ぎるってのもありますが、このスプリングは本当にいいです。写真はノーマルばねとの比較です。この値段でこの効果はすごくお得だと思います。油面を規定値に合わせると油量は約0．8リットルですので付属のオイルだけで足ります。ハイパープロ:HYPERPRO フロントスプリング対象車種：KAWASAKI：ZRX400 94-：評価：サスを変えると、乗り心地や走りが全然変わるよ、と言われたので購入してみました。取り付け後、すぐにフロントタイヤのグリップ感が上がったと思いました。サスがフロントタイヤを強く抑えつけてる感じです。また、フルブレーキングやタンデムでのブレーキの時、純正のサスは前に沈み込むのですが、このスプリングにしてから沈み込みも少なくなり、少々荒れた路面でも衝撃が吸収できるようになりました。最初購入するときは、フロントスプリングだけて2万近くなんて高いと思っていたのですが、取り付けて走行してみると、その値段の価値はあると思いました。ハイパープロ:HYPERPRO フロントフォーク グリス評価：気休めか。フォークオイル交換サイクルが伸びれば最高ですが今のところは精神安定剤、自己満足、施工簡単だし、安いのでやってみたらいかがですか。この商品の関連商品・おすすめ商品WM:ダブルエム(ウェリントン) オリジナルライセンスホルダー：汎用