PLASMA DIRECT 装着による効果 ■エンジンに優しい■　・ノッキングの減少　・カーボンの蓄積低減 　・エンジンの延命 燃焼速度が速くなるので、ノッキングが起こる前に燃やしきります。完全燃焼を促進し、燃え残りを減少させます。ノッキングやカーボンを減少させ、エンジンの負担を少なくします。 ■環境に優しい■　・有害排出ガスの低減完全燃焼を促進させ、CO,HCを低減させます。■エンジン性能の向上■　・パワーアップ　・トルクアップ　・レスポンスアップ　・始動性の向上 　・振動の低減 　・ブーストの立ち上がり向上　・ブーストの安定火炎伝播速度を上げ、燃焼効率を向上させます。今まで排出されていた未燃焼燃料を燃やします。燃焼速度が速くなるので、反応が早くなります。点火エネルギーの増加で、着火性能を上げます。燃焼が安定するので、エンジンの振動が低減します。排圧の変化で、ブーストの立ち上がりを向上させます。燃焼効率の安定で排圧脈動が低減、ブーストが安定します。■その他の特徴■ 　・プラグへのダメージがありません。　・ノーマルコイルを交換するだけなので、作業ミスが少ない。　・1次側でコントロールするので、ノイズ等の電波障害一切ありません。オカダプロジェクツ プラズマダイレクト（OKADAPROJECTS　PLASMA DIRECT） PLASMA DIRECT コンセプト プラズマダイレクトは、昨今のダイレクトイグニッションシステム車に対応するために開発された最新の点火チューニングパーツです。 点火エネルギーを増大させるシステムを独自の技術でイグニッションコイルと一体化。配線や接点で発生するロスや抵抗が一切無いので、最強の点火チューニングを行うことが可能です。 取り付けは、ノーマルのコイルと交換するだけなので、簡単に点火チューニングが完成します。 PLASMA DIRECT 特徴 エンジン内部では、吸気→圧縮→燃焼→排気の4サイクルが常に行われています。燃焼行程においては、プラグから発生する1回のスパーク(火花)で混合気を燃焼させますが、必ず燃えきらない燃料(未燃焼ガス)は発生し、大気へ排出されてしまうのです。プラズマダイレクトは燃焼行程でのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させることが可能となり、未燃焼ガスの発生を抑え、限りなく完全燃焼に近づけます。無理にパワーを上げるのではなく、本来エンジンが持っているパワーを解放させることが可能です。 マルチスパークと電流の増大で、低回転域から高回転域まで、全域で効果を発揮します ☆;"・．★☆;"・．★☆;"・．適合車種確認はこちら・．★☆;"・．★☆;"・．★☆;"・．★

他店より高い場合はこちらまで材質：ノンスチールセラミックファイバー　適正温度：0～500℃　　 対応車種：EF6 CR-X (87/9～92/3　1500cc) 　車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド高い効きと扱いやすさはそのままに、究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド！セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。 クイックな初期制動とワイドなコントロール性能を高次元でバランス！　　ストリート、ワインディング、ダートトライアル、ドリフトに最適！

商品名TEIN S.TECH SOFTカラー・サイズ 備　考車種：HONDA オデッセイ車両型式：RB2年式：2003.10-2008.10メーカー希望小売価格(税込)：\30,450その他：品番：SKA62-S1B00※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。※掲載している商品画像はイメージです。画像と現物のイメージ相違によるお取替えや返品は承ることは出来ません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.The graphics on the website are just image. We cannot accept any return or exchange by your image difference.

∞∞商品のご案内∞∞ ○メーカー名 GSユアサ ○商品名 グランクルーズ　スタンダード （24ヶ月または40、000km製品補償） GST-46B24R ○概要 基本性能を追求したコストパフォーマンスモデルです 安全液栓を採用 外部からのスパーク（火花）をバッテリー内部に通さない防爆フィルタを内蔵した「安全液栓」を採用しています 低抵抗セパレータを採用正負極板間のセパレータには、多孔性ポリエチレンを使用した袋状低抵抗セパレータを採用。始動性能をアップし、内部ショートの発生も抑えました持ち運びに便利なとって付 持ち運びや交換時にたいへん便利なとってを採用 ○規格・サイズ 5時間率容量　　　　　　36 最大外形寸法(mm) 　　　長さ　　　　238 　　　幅　　　　　128 　　　箱高　　　　202 　　　本体質量約(kg)　11.5　　 ○ご注意 　　　と　　 　お願い お買い求めの際、バッテリーの品番をお間違えないようにお願いいたします 特に品番の最後の【L】か【R】のご確認をお願いいたします 製品の初期不良以外の返品・交換はいたしかねます。 何卒ご了承くださいませ。 ○ ご不明な場合は車検証をご用意頂き、お気軽にお問い合わせください 当社、専門スタッフがお答えいたします （誠に恐れ入りますが・車種・年式・エンジン型式等が必要になりますので 車検証のご準備をお願いいたします） ☆☆☆　　☆☆☆　 □店頭在庫が欠品の場合、納期がかかる場合があります。 □新品、未開封です。 □送料は別途ご負担願います。 □お支払い方法 　 ===>銀行振込み（落札後、当社指定口座をご連絡いたします） 　 ===>代金引換（配達員へ代金をお渡し下さい。） 　 ===>クレジット（1回払いのみ） □当方の出品商品は全品消費税込みです 御覧いただきありがとうございます。 □朝8時から夕方19時以外の時間帯は、メールやご質問等の対応が出来ない場合がございます。 □商品の発送は、入金確認後5営業日以内となります。 ※（土・日・祝日は金融機関が休みのため、金曜日振込分を含め翌週の月曜日、もしくは祝日の翌日に入金確認となりますので、発送が遅れる場合がございます。） □土・日・祝日は商品の発送が出来ない場合がございます。 以上、何卒ご理解いただきますようお願い致します。 　

メ ー カ ーIRC〔アイ・アール・シー〕商　品　名GS23Fメーカー品番112559商品説明■タイプ：アメリカン■スズキ社ブルバード純正装着品■幾何学的なグルーブと排水性能を高めるサイプがバランス良く配置された美しいタイヤパターンが特徴です。適合サイズ130/90-16(67H)TL：フロント用商品状態新品（未開封・未使用）