●商品番号：009-2H2131●HONDA ●CBR954RR ●カラー：レッド ●ボディータイプ：M2 マウント位置：タンクトップ ※画像はイメージです。 カラー：レッドボディータイプ：M2マウント位置：タンクトップ※画像はイメージです。:通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションマトリス:Matris ステアリングダンパー対象車種：DUCATI：MONSTER S4R : S2R：評価：「スタデン」と言えば、「オーリンズ」と来るのは正常ですね。正に条件反射でそう答えるでしょう。しかし、商品の製造元である「マトリス社」だって負けてはいません。F1で培って来たサスペンション技術を元にバイクレース業界に切り込んで来ました。MOTOGP125ccクラスでは定評ある実績も積んでいます。ヨーロッパではメジャーなメーカであるマトリス社が発売した商品がこれです。イタリア仕込みの官能的な色使いとデザインにやられちゃいますね。「スタデン」の歴史は、マトリス社が塗り替えられるかもしれません。マトリス:Matris ステアリングダンパー対象車種：KAWASAKI：ZX-9R：評価：本当は他メーカーの商品を購入する予定だったのですが、メーカーに在庫が無くて入荷時期も未定だったためこの商品を購入しました。昨今、ステアリングダンパーというとフロント（トップブリッジの上）に付けるタイプが主流になっていますが、9Rはフレーム（左側）にステアリングダンパー取り付け用のネジ穴が設けられているのでこれを使わない手はないと思い、サイドに取り付けるタイプのものを選択しました。マトリスにはこのM3タイプ以外にもM4やM4Rといった上級モデルがありますが、私の乗り方（腕）ではこのM3タイプで十分です。また、チタン製のボディの質感も高くこれが「MADE　IN　ITALY」のクオリティなのか～とひとりで感心してしまいました（笑）。肝心なパフォーマンスの方ですが、13段階で負荷の調整が出来ますが街乗り：最弱、峠：弱から2段目が最適です。これでもコーナーでギャップを拾った時の安定感や速度を上げた時の直安性などは未装着状態と比べて格段に上がっています（セルフステアも損なわれませんでした）。サーキット走行やレースをやられる方は3段目以上を使うかも知れませんが、今の私には必要ありません。ブラケットなどの付属品の精度も高く、（取説は英語でしたが）取り付けも30分位で出来、カウルやハンドル回りとの干渉もありませんでした（ハンドルロックも出来ます）。「マトリス」というと知名度はそんなに高くありませんが、他の人気のあるメーカーと比べると価格も若干安く、質や性能も悪くないのでお勧めできるブランドです。★四つとしたのはそれでも価格が少し高いと思ったからです。最後にこの商品はウェビックさんで購入しましたが、スタッフの適切かつ親切・丁寧な対応で良い商品と巡り合うことが出来ました。この場を借りて御礼を申し上げます。マトリス:Matris ステアリングダンパー対象車種：YAMAHA：YZF-R6 99-02：評価：動き出しが非常に滑らか！過去にオーリンズ等も使っていましたが、比べても遜色の無い(むしろこっちの方が良いかも)良い動きをします。私は街乗り1段目、峠3段目、高速4段目で使用しています。このぐらいの設定なら、バイク自身のハンドリングも損なわれず、良いと思います。あと、何より見た目が最高です！トップブリッジの上に付くタイプなので、そこがアピールになり、レーサーみたいでカッコイイと言われます。ぜひオススメしたい1品です！マトリス:Matris ステアリングダンパー評価：よい点：マニアックでとても気に入っています！！私の周りでは誰も知らなかった希少価値の高さ？悪い点：他のステアリングダンパーのように、商品紹介で性能を評価せずデザイン面を評価している所と1クリックの変化が解りにくい。マトリス:Matris ステアリングダンパー対象車種：APRILIA：RS250：評価：性能面では申し分なく、まずは取付などの面から…説明書は無いに等しく、取付の参考にはなりません。ステダンを取り付けた経験のある人向けです。それかお店でやってもらいましょう。性能面ですが、こんなに固くしたら曲がれなくなるだろってぐらいに固くなるのでほぼ最弱の状態で使っています。現在青ホーネットにつけているステダンと違い、反発力があります。急激な入力に対しては強く反発し、ゆっくりした入力にはしなやかに反応してくれるのでダンパーとしてしっかりできているのだと感じました。若干値が張りますが工作精度もよく、性能、ルックスどれを取っても一級品ですので損にはなりません。付けてよかったです。とくにRS250はバンク中、ギャップをふむとフルロックして…なんてことも。なにもなくても切れ込みやすい傾向があり見事にそれらが抑制されています。