商品は新品です。■製品の特徴従来まで純正ステアリングにATシフトチェンジスイッチが装備されている車輛がステアリング交換をする際、その機能は諦めなければなりませんでしたが、この「PADDLE SHIFTER NEO」をご利用頂くことで機能的且つスタイリッシュにその機能をご利用頂けます。「PADDLE SHIFTER NEO」は、従来品「PADDLE SHIFTER KIT」の進化バージョンとなり、パドルレバーにカーボンを採用し、スイッチストロークがクイックとなり、パドル本体を20mm厚として、従来品より30mmのショート化を実現しました。「専用ボス」と「専用ハーネス」がセットとなった車種別専用設計の商品です。● パドルレバーにカーボンを採用しています。●スイッチストロークがクイックになっています。●パドル本体を20mm厚とし、従来品から30mmショート化することにより、ステアリングの装着位置を車両側にオフセットすることができ、組み合わせるボスもショートボスからノーマルボスへと変更となっています。●パドル部分はステアリングの大きさやドライバーの手の大きさに合わせて、左右各15mm調整可能です。●ステアリングの装着位置は車種により異なります。●左右のパドル部を手前に軽く引くだけで、ATのギアチェンジが可能です。●パドルの右がUP↑で左がDOWN↓ です。(変更は出来ません)●付属の専用ハーネス(中間カプラー)で配線の加工をせずにカプラーオンで装着できます。■適合車両車名：スカイライン型式：V35年式：H13.6～19.8適合仕様：エアバッグ付き車両で5AT車のみ(4AT車は未確認)※純正ステアリングにシフトスイッチは設定されておりませんが装着可能です。基本的にはカプラーオンですがハーネスの取り回しが必要になります。■製品内容パドルシフターネオ本体/専用ステアリングボス/ハーネス(中間カプラー)/アースリング/ホーンリング(カットタイプ)/ヒューズ付ジャンパー線/ボルトコラム装着ではありませんので、ステアリングの切り角と正対してパドル位置が変わります。ドライブをよりいっそう楽しくさせるオススメの商品です。本商品はお取り寄せとなる場合が御座います。メーカー在庫が無い場合は、納期が1ヶ月以上になる場合が御座います。お急ぎの場合は、必ず問い合わせボタンより在庫のご確認をお願い致します。