車種 型式 エンジン型式 カバー タイプ ディスク 枚数 ディスク ダンパー ディスク直径 備考 インプレッサ GC8 EJ20 プレス 1 有 225mm 作動変更パーツ付 スリーブベアリング付

ユピテル　エンジンスターター用取り付けハーネス車種によって必要な品番が異なりますので、適合表でご確認のうえお求めください。 ユピテルのエンジンスターター本体と一緒にお求め頂くと以下の価格に値引きいたします。 →→　セット割引価格4620円（税込） ▼車両への適合確認 ご注文前に車種適合を必ずご確認お願いします。メーカーホームページの適合表で、お車への適合品が確認出来ます。 ご不明な点は当店までお問い合わせお願いいたします。 YUPITERU　エンジンスターター　適合表 ▼適合表へのリンク（メーカーサイト） 【関連リンク】YUPITERU エンジンスターター本体　／　YUPITERUハーネス、オプション品

2.0インチ/リモコン付き ブルーイルミネーション機能付き GPSレーダー探知機●取締りポイント　●事故多発エリア　●警察署　●制限速度切替りポイント　●速度取締機　●4ステップGPS警告　●オービス制限速度警告　●高速道路名称ボイス　●可変式速度取締機識別　●速度取締機識別　●カメラ位置警告　●通過速度警告　●Nシステム　●過積載監視システム　●交通検問所　●急カーブ　●駐車禁止エリア　●道の駅　●GPSポイントロード選択機能　●ハイウェイオアシス　●道路識別機能　●トンネル出口速度取締機対応　●信号無視監視機　●交通警察隊　●バリケードアラーム　●ヘリテレ無線　●警察デジタル無線　●カーロケーター受信　●カーロケ　ニアミスアラーム機能　●カーロケ　受信感度2段階切替え機能　●350.1MHz受信　●レッカー無線受信　●署活系無線　●取締特小無線　●警察電話　●消防無線　●消防ヘリテレ無線　●新救急無線　●JH無線　●警察活動無線　●警備無線　●自動距離測定回路内蔵　●レーダー波受信感度 オート切替え機能　●ステルスアラーム　●対向車線レーダー警告オートキャンセル機能　●通過速度履歴確認機能　●1キロ圏内サーチ機能　●ハイブリッド型L.S.C.（ロー・スピード・キャンセラー）機能　●ユーザーメモリー機能　●GPS警告ポイント消去機能　●レーダーキャンセルメモリー機能　●レシーバーオートミュート　●オートトーンダウン　●タイムディマー機能　●ミュート機能　●ワンスキップ機能　●タイムスキップ機能　●スキップメモリー機能　●BESTセレクト機能　●ウェルカムボイス機能　●エグゼクティブモード　●飲酒運転警告案内　●シートベルト着用ボイス　●全国交通安全週間案内　●GPSデータ更新可能 ■主要諸元 ●GPS受信部受信周波数：1575.42MHz　　受信方式：16chパラレル受信●レーダー受信部受信方式：ダブルスーパーヘテロダイン方式　　受信周波数：Xバンド、Kバンド●レシーバー部受信方式：ダブルスーパーヘテロダイン方式受信周波数：UHF 330 ～ 470MHz帯、VHF 154 ～ 162MHz帯●本体電源電圧：DC12V　　動作温度範囲：-10℃～+65℃本体サイズ：84（W）×73.5（D）×57（H）mm　　表示部：フルカラー有機EL●リモコン使用電池：リチウム電池　CR2032×1　　動作温度範囲：-10℃～+65℃サイズ：32.5（W）×13（D）×66（H）mm (269) （GPSレーダー探知機にはAR-520FE・SR-530VE・AR-570FT・AR-550MT・AR-560MT・AR-590ST・AR-210VE・AR-220SE・AR-230XE・AR-240SE・AR-250ME・AR-260MEなどがあります） 　

EXE　高輝度LEDミラーカバーVer3未塗装品（別途塗装してご使用ください）セドリック（34）納期は1～2週間です。画像1＆2番目はイメージです。画像3番目が実際のウィンカーとなります。EXE　MIRROR　COVER

●商品番号：242425●フロント＆リア : 汎用 ●2.50-17 4PR WT ●パターン：S106A 2.50-17 4PR WTパターン：S106A:通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションDUNLOP:ダンロップ K898対象車種：リア : 汎用：：評価：’82年式　CB125JXという古いバイクにつけてみました。最初は、お値段優先で選びましたが、フロントF18とセットで交換したところ乗り心地、直進性とも良好でとても落ち着いたハンドリングになりました。ちょっと柔らかい印象なので以前のIRC製より早く減りそうな気がしますが、お値打ち価格なので納得。ルックスも’80年代の小排気量車によく似合いますよ！ダンロップ D104対象車種：リア：：評価：カブ90のリアに使用。一度もスリップ経験無し。グリップは車種を考えると必要充分かと…。耐久性は現在8000キロ走行で、二分山？程度。後1000キロはもちそうです。純正のIRC・NR6が5200キロ走行でスリップサインが出たので、長寿命品と言えるかも。ただ、余裕で10000キロもつと勝手に思い込んでいたので、なんとか10000キロ持たせたい。ロングライフ品と各メーカーが謳っている製品の中では、一番パターンがスポーツタイヤっぽくて格好いいと思っているので、私的にはお勧めです。ダンロップ D104対象車種：リア：：評価：カブ70のリアに使用しました。グリップはこの手のタイヤにしては良い方です・・・が、耐久性は最悪と言わざるを得ません。およそ1400Kmでスリップサインが出ました。この手のタイヤに求められるのはグリップよりも耐久性だと思います。なにせホームページの商品紹介の所に「新聞配達主体のビジネスバイクに適しております。」とかいてあるのに・・・このようなことからこの評価にさせていただきます。