スバル インプレッサ WRC 2008 (TT-01シャーシ TYPE-E)
スバル インプレッサ WRC 2008 (TT-01シャーシ TYPE-E)のRCキットにプロポ、バッテリー、充電器、電池がセットになった入門用キットです！アイコンについての説明はコチラ【 世界ラリー選手権での勇姿をRCカーで再現 】　2008年の世界ラリー選手権第7戦アクロポリスにデビュー、P.ソルベルグ選手のドライビングで2位表彰台を獲得するなど活躍を見せたスバル インプレッサ WRC 2008の電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。躍動感あふれる5ドアハッチバックボディをポリカーボネートで実感たっぷりに再現。バーチカルフィンを採用したリヤウイングや角形のドアミラーを別パーツとしてフォルムを引き締めます。また、メッキパーツの前後ライトケースに高輝度LEDをセット。ヘッドライト2灯(ホワイト)、テールライト2灯（レッド）のライト点灯が楽しめます。シャーシは組み立てやすさに加えて、コントローラブルな操縦性を発揮するシャフト4WDのTT-01シャーシTYPE-Eを採用しました。 【 シャフト4WD、TT-01 TYPE-Eを採用 】　シャーシは、縦置きモーター・シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-E。バスタブタイプのメインフレームに、グラスファイバー強化ナイロン樹脂製のアッパーデッキとギヤカバーを装備して高いシャーシ剛性を確保しました。ステアリングシステムは遊びが少なくスムーズな動きの3分割タイプ。低重心・好バランス設計と4輪ダブルウィッシュボーンサスペンション、前後に装備したデフギヤなどともあいまって、コントローラブルな操縦特性を発揮します。また、ゴールドカラーの16本スポークホイールに、レーシングラジアルタイヤをセットしました。【 基本スペック 】　●全長434mm、全幅188mm、全高141mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅／径＝FRとも27／67mm ●フレーム＝バスタブタイプ ●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブフルタイム4WD ●デフギヤ＝前後とも3ベベル ●ステアリング＝3分割タイロッド式 ●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー＝前後ともフリクション ●ギヤ比＝8.35:1 ●モーター＝540タイプ ●スピードコントローラー＝ESC仕様
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アイコンについての説明はコチラ【 ホット＆シャープな走りはあなどれない 】　2006年にフルモデルチェンジを受けたミニの中で、直噴ターボエンジンを搭載したトップモデル、クーパーSを再現した電動RCカー組み立てキットです。どこから見てもミニとわかる個性的なフォルムを実感たっぷりに再現したボディはポリカーボネート製。ボンネットのエアインテークやリヤスポイラーが精悍さを感じさせます。また、ドアミラーを別パーツで用意してスタイルを引き締めました。8本スポークホイールにはトレッドパターンが彫刻された60Dラジアルタイヤをセット。コンパクトサイズと軽量な車体構成を生かしたきびきびした走りで、4駆ツーリングカーを追いかけ回すのも楽しみです。 【 前輪駆動シャーシのM-03Lを採用 】　シャーシは実車同様にフロントにモーターを搭載して前輪を駆動するM-03Lシャーシを採用しました。シャーシの骨格となるフレームは軽量・スリムで強度があり、組み立てやすさも追求した樹脂製モノコックタイプ。前後に軽量アップライトを装備したダブルウィッシュボーン4輪独立サスペンションにより軽快な走りを生み出します。さらに、前後のホイールアクスルの軸受けに合計8個の1050ボールベアリングを装備して駆動ロスをおさえました。また、左右の重量バランスを最適化し、ステアリングサーボを車体の中心線上にセットしてタイロッドを等長化。クセがなく扱いやすい操縦特性を発揮します。 【 基本スペック 】　●全長353mm ●全幅169mm ●全高133mm ●ホイールベース237mm ●車体重量877g ●トレッドFRとも138mm ●タイヤ幅／径＝FRとも25／59mm ●フレーム＝モノコックタイプ ●駆動方式＝前輪駆動 ●デフギヤ＝3ベベル ●ステアリング＝等長2分割タイロッド式 ●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー＝前後ともフリクション ●ギヤ比＝5.8：1 ●モーター＝RS540タイプ ●スピードコントローラー＝ESC仕様(別売) シャーシについての詳しい説明はコチラ当キットの付属ボディーは未塗装です。塗装の方法はコチラを参考にして下さい。
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