OP.340 60DファイバーMタイヤA
1年を通じてオールラウンドに使用できるMシャーシ用60Dタイヤです。トレッド面内側にアラミド繊維を一体成形。タイヤの変形が少ないため転がり抵抗が小さく、耐久性にも優れています。タイヤインナーは、OP.255インナースポンジ・ハードがお勧め。Mシャーシ用ホイールと組み合わせて使います。(ITEM 53340)★60Dサイズ2本セット【適応車種・パーツ】SP569、972などMシャーシ用ホイールとSP686、OP255Mシャーシ60Dタイヤ用インナーとを組み合わせて使用
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SP1270 マツダ RX-7 スペアボディ
生産が終了した現在も、熱狂的なファンを集めているロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー、マツダRX-7。FD3S型と呼ばれる人気の3代目をモデル化。ダイナミックな曲面構成のフォルムをポリカーボネートで実感たっぷりに再現。ドアミラーとリヤウイングを別パーツとしてスタイルを引き締めます。TT-01、TT-01D、TA03F PRO DRIFT SPEC等、ホイルベース257mmのツーリングカー各車に装着可能。またオプションとして発売される各種ウイングやLEDライトユニット等でドレスアップする事が可能。(ITEM 51270)【適応車種・パーツ】ホイルベース257mmのツーリングカー各車（ワイドトレッドは除く）
OP991 TA05-IFS カーボン強化N部品 ラジコンの醍醐味を伝えるラジガジ
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SP1337 スズキ SX4 WRC スペアボディ
2008年から世界ラリー選手権にフル参戦し、開幕戦モンテカルロ、第2戦スウェーデンでポイントを獲得して注目を集めるスズキSX4 WRC。5ドアハッチバックの市販車をベースに、前後のフェンダーをワイド化した迫力のフォルムをポリカーボネートでリアルに再現しました。小さなドアミラーやルーフベンチレーター、大型リヤウイングを別パーツで用意してディテールを引き締めます。また、ヘッドライト2灯(ホワイト)、テールライト2灯(レッド)の高輝度LEDをセットして、ライト点灯が可能。（最大接続灯数はφ5LED：4ヶ、φ3LED：6ヶ）。ラリーカーらしい多くのスポンサーロゴはステッカーで用意しました。(ITEM 51337)【適応車種・パーツ】TT-01シャーシ各種(ショートホイールベース仕様に適合します)
OP.371 ツーリングカー Rウイング ラジコンを楽しもう！ラジGO
OP.218 強化ジョイント(ギヤーデフ)
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RCC ジープ ラングラー(YJ)
アイコンについての説明はコチラ【 ラフロードこそがふさわしい 】　ジープの新時代モデルとして1987年に誕生したラングラー（YJ型）の電動RCカーです。ボディはドアヒンジやボンネットキャッチなどシャープな細部モールドが魅力のインジェクション成形。リヤにはハイリフトジャッキも装備しました。シャーシはシャフトドライブ4WDのCR-01。アルミ製サイドメンバーと樹脂製クロスメンバーで構成された高剛性なラダーフレーム、アルミ製ロッドを使用したオイルダンパー付きの4リンクサスペンションなどヘビーデューティーな構成が特徴。さらに、トラクションを高めるデフロック、サイドに回り込んだトレッドパターンを持つ大径タイヤ、そしてビードロックホイールなども装備しました。道なき道が得意のラングラーのボディとはまさにベストな組み合わせと言えるでしょう。しかも、ロッククローリングの本場、アメリカではベースモデルにとして人気の高いラングラーだけに、RCカーでも荒れた大地と格闘する走りがよく似合う1台です。 【 ジープ ラングラー（YJ）とは 】　小型四輪駆動車の代名詞にもなっている「ジープ」の歴史は古く、1941年に生み出された軍用小型四輪駆動車、ウイリスMBとフォードGPWがそのルーツです。1945年には民間用のジープCJ型が発売され、その名をいっそう広めることになりました。軍用車のイメージを色濃く残すCJ型に対して、新時代のジープとして1987年に誕生したのがジープ・ラングラー（YJ型）です。ぐっと低くなったボンネットに4.2リッターの直列6気筒ガソリンエンジンを搭載し、パートタイム4WDメカニズムを装備。ボディは大型化され、トレッドを拡大して走行安定性も向上。ジープらしく高い悪路走破性を保ちながら、ソフトなサスペンションを採用して乗り心地が大幅に高められ、ヘッドライトが角形になったのも大きな特徴です。ＹＪ型は1995年までに63万台が販売され、現在でもクロスカントリーやロッククローリング用のベースマシンとして、ファンの間で高い人気を集めているのです。 【 基本スペック 】　●全長435mm　●全幅265mm ●全高270mm ●車体重量2633g ●ホイールベース＝288mm ●トレッド＝前後とも208mm ●タイヤ幅／径＝前後とも57／125mm ●フレーム＝アルミ製サイドメンバーに樹脂製クロスメンバーを組み合わせた高剛性ラダーフレーム ●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ方式＝前後：3ベベル（基本セッティングはデフロック） ●トランスファー＝プラネタリータイプ ●サスペンション＝前後とも4リンクリジッド ●ダンパー＝前後ともCVAオイルダンパー ●ギヤ比＝1：40.5 ●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売）●モーター＝RS540タイプ シャーシについての詳しい説明はコチラ当キットの付属ボディーは未塗装です。塗装の方法はコチラを参考にして下さい。
OP915 TA05 軽量センターシャフト ラジコンの醍醐味を伝えるラジガジ
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ファインスペックFM・電動RCドライブセット
基本性能を絞り込み、使いやすさを追求した1/10電動RCカー用のプロポセットです。送信機はホイールとバッテリーのレイアウトを最適化した安定感あるデザイン。ホイール部分は滑りにくく、操作フィーリングも良好な2段グリップタイプ。さらに、グリップカバーとトリガーカバーを採用し、手の小さな方でも操作しやすい構造を採用。送信機側の操作により最高速を遅くできるビギナーモードも標準装備しました。アルミヒートシンク付きのESC（エレクトロニック・スピード・コントローラー）は高出力FETを使用したバック走行機能付。前後のハイポイントが調整でき、バックキャンセル機能も搭載。タミヤLF6.6Vバッテリーにも対応します。また、混信などが起こりにくく信頼性の高いFM方式を採用。もちろん、クリスタル交換によりバンド変更が可能です。【オールインワンセット】送信機はもちろん、コンパクトサイズの受信機やサーボ、バック走行可能なスピードコントローラー（ESC）に加えて、走行用7.2Vバッテリーと家庭用コンセントを電源に走行用バッテリーを充電できる専用充電器もセットしました。 (ITEM 45040)【基本スペック】●送信機用電源：単3形電池8本（別売） ●ESC＆受信機用電源：走行用バッテリーと共用 ●指定走行用バッテリー：タミヤ走行用バッテリー各種 ●ESC タミヤTEU104-BK 連続最大電流(FET規格)前進60A（100%）、バック30A（50%） ●使用モーター：540タイプ（25ターン以上）、スポーツチューン
RCC フェアレディZ(Ver. NISMO)(TT-01E) ラジコン入門の扉〜RCの選び方
ペインティングスタンド用ワニグチクリップ（4個）
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