OP1132 ブラシレスモーター01 12T
ブラシモーター（23T）に相当するブラシレスモーターです。ブラシやブラシスプリングなどの消耗部品がなく、コミュテーターのクリーニングも不要なメンテナンスフリーと高効率が特長です。ESCにはブラシレスモーター用のTBLE-01をお使いください。(ITEM 54132)【適応車種・パーツ】12ターン（ブラシモーターの23ターン相当）ＫＶ値3160KV（KV値：電源電圧1Vに対する１分間の回転数）重量182g（コード類は除く）適正電圧：6.6V?7.2V。※CR-01、ビッグタイヤ系オフロードシャーシ、2モータータイプの車両は適しません。※モーターの寿命を伸ばすため、モーターのベアリングにOP.508 メタルオイルを定期的に注油することを推奨します。
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OP CR01アルミスターフェイスBロックリング
アルミ切削加工による繊細な星形デザインのビードロックリングが、マシンの足もとを引き締めます。また、タイヤの挟み込み剛性があがり、タイヤをいっそう強固にホールド。さらに、2×8mmキャップスクリューを使用して確実な締め込みが可能です。(ITEM 54110)【適応車種・パーツ】CR-01シャーシ
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OP.572 TRFダンパー用ピストン(2穴)
TRFダンパー用のフッソ樹脂削り出し製ピストンです。寸法精度に優れ、摩擦抵抗が少ないのでピストンの動きがスムーズなのも特長です。(ITEM 53572)★フッソ樹脂削り出し製2穴ピストン【適応車種・パーツ】OP.571 装着車
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OP914 ディッシュホイール白4本(26mm/オフ0
TT01、TA05、TRF415、F103GT等の電動ツーリングカーやTG10-Mk.2等のエンジンツーリングカーにナロー幅のタイヤを使用する際に便利なホイールです。利用可能なナローサイズ（幅26mm）のタイヤは下記の通りとなります。OP.214 スーパーグリップラジアルタイヤOP.220 スーパースリックタイヤOP.224 M2スリックタイヤOP.227 M2ラジアルタイヤOP.293 ファイバーモールドスリックタイヤ　タイプAOP.294 ファイバーモールドスリックタイヤ　タイプB(ITEM 53914)【適応車種・パーツ】TT01、TA05、TRF415、F103GT、TG10-Mk.2
OP1087 CR-01 アルミサイドフレーム ラジコン好きの為のRCキット情報局
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RCC ジープ ラングラー(YJ)
アイコンについての説明はコチラ【 ラフロードこそがふさわしい 】　ジープの新時代モデルとして1987年に誕生したラングラー（YJ型）の電動RCカーです。ボディはドアヒンジやボンネットキャッチなどシャープな細部モールドが魅力のインジェクション成形。リヤにはハイリフトジャッキも装備しました。シャーシはシャフトドライブ4WDのCR-01。アルミ製サイドメンバーと樹脂製クロスメンバーで構成された高剛性なラダーフレーム、アルミ製ロッドを使用したオイルダンパー付きの4リンクサスペンションなどヘビーデューティーな構成が特徴。さらに、トラクションを高めるデフロック、サイドに回り込んだトレッドパターンを持つ大径タイヤ、そしてビードロックホイールなども装備しました。道なき道が得意のラングラーのボディとはまさにベストな組み合わせと言えるでしょう。しかも、ロッククローリングの本場、アメリカではベースモデルにとして人気の高いラングラーだけに、RCカーでも荒れた大地と格闘する走りがよく似合う1台です。 【 ジープ ラングラー（YJ）とは 】　小型四輪駆動車の代名詞にもなっている「ジープ」の歴史は古く、1941年に生み出された軍用小型四輪駆動車、ウイリスMBとフォードGPWがそのルーツです。1945年には民間用のジープCJ型が発売され、その名をいっそう広めることになりました。軍用車のイメージを色濃く残すCJ型に対して、新時代のジープとして1987年に誕生したのがジープ・ラングラー（YJ型）です。ぐっと低くなったボンネットに4.2リッターの直列6気筒ガソリンエンジンを搭載し、パートタイム4WDメカニズムを装備。ボディは大型化され、トレッドを拡大して走行安定性も向上。ジープらしく高い悪路走破性を保ちながら、ソフトなサスペンションを採用して乗り心地が大幅に高められ、ヘッドライトが角形になったのも大きな特徴です。ＹＪ型は1995年までに63万台が販売され、現在でもクロスカントリーやロッククローリング用のベースマシンとして、ファンの間で高い人気を集めているのです。 【 基本スペック 】　●全長435mm　●全幅265mm ●全高270mm ●車体重量2633g ●ホイールベース＝288mm ●トレッド＝前後とも208mm ●タイヤ幅／径＝前後とも57／125mm ●フレーム＝アルミ製サイドメンバーに樹脂製クロスメンバーを組み合わせた高剛性ラダーフレーム ●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ方式＝前後：3ベベル（基本セッティングはデフロック） ●トランスファー＝プラネタリータイプ ●サスペンション＝前後とも4リンクリジッド ●ダンパー＝前後ともCVAオイルダンパー ●ギヤ比＝1：40.5 ●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売）●モーター＝RS540タイプ シャーシについての詳しい説明はコチラ当キットの付属ボディーは未塗装です。塗装の方法はコチラを参考にして下さい。
OP926 DF-03 アルミダンパーセット 初めてのRC〜ラジコンで遊ぼう！
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